Mannen Och Den Funna Tvättstugan (2)...

Mannen Och Den Förlorade Tvättstugan...

Arbeta Med Tandtråd, Ett I-Landsproblem...

(förrgår)Dagens I-Landsproblem: Ibland sker det att man bara helt sonika glömmer av hur man gör saker och ting, mest för det är så pass rutinmässiga att man aldrig behöver "tänka igenom" ens agerande och när man väl gör det så blir det bara att man "övertänker" sakerna och allt blir bara komplicerat. Då kan man ju fråga sig hur svårt är det egentligen att tandtråda ? Inte särskilt, såtillvida du inte heter Lars-Göran.

Grejen är ju att det är inte bara att dra av en bit tråd och sedan hålla i de två ändarna och dra mellan tänderna eller åtminstone är det inte så för mig då jag har tänder som sitter extremt nära varandra så jag får alltid vira tråden ett antal varv runt minst ett finger på varje hand och sedan spänna tråden mellan ett par fingrar för att överhuvudtaget ha en chans att ha kraft nog att hålla kvar i tråden när jag skall forcera den mellan mina tänder.

Nu är det ju så beroende på vilken sida och om det är över eller underkäken man skall arbeta med så måste man hålla tråden mellan olika fingrar för att det skall gå så smidigt som möjligt och det var alltså här det blev kortslutning i min hjärna, jag kunde verkligen bara inte få till hur jag skulle hålla tråden. Jag stod säkert i någon minut och testade olika varianter men allt verkade bara klumpigt, jag fick tillslut bara helt enkelt slänga tråden jag arbetat med, ta fram den lilla behållaren jag har för tandtråd, dra av en ny bit tråd och bara göra om det. Självklart så lyckades jag på första försöket, allt bara för att jag bara tog och började om helt och hållet. Slutade tänka och bara försökte gå på att detta är ren rutin. Fascinerade hur hjärnan fungerar ibland.

Kids React To Nyan Cat...

De må vara gammalt och ja må inte ha sett det tidigare men skit samma, det är underhållande !



Två minuter in kommer den skönaste kommentaren om planking I can't do parkour, I guess I'll do this.



03:24 in i klippet så börjar de prata om fördelarna med att ha en popstjärna som egentligen bara är en datorgenererad röst. 10 sekunder senare kommer en go kommentar om Hanna Montana.

Tacksamhetslistor Som Halkar Efter (11)...

Idag Är Jag Tacksam För (skrivet den 13:e oktober):

* Inte hood (har absolut ingen aning om vafan jag försökt skriva på min mobil här men skit samma, jag är glad för det).
* Köpte inte godis, trots att jag var super sugen.
* Agerade inte flytthjälp (hjälpt så mycket folk i tid och otid, hade verkligen inte orken till det).
* Inte kör (har absolut ingen aning om vafan jag försökt skriva på min mobil här men skit samma, jag är glad för det).
* Sparat vatten (med detta menar jag att jag inte köpt cola eller dylikt utan tagit med mig vatten hemifrån).

Autobahn För Cyklar...

Något jag tänker på varje gång jag är i Köpenhamn, hänger ju typ där varje dag, är att jag är oerhört imponerad över deras cykelbanor som verkligen går över allt och hur jävla mycket folk det är som cyklar. Asså jämfört med Göteborg så har vi små krokiga landsvägar där man kan mötas på speciella platser med skylt (som du finner till vänster) som visar vart, medan de då cyklar runt på något som kan nästintill jämföras med Autobahn. Det som är så jävla fräckt att de verkligen har hårdsatsat på att det skall bli lätt att ta sig fram på cykel i Köpenhamn, här tycker jag Göteborg borde ta efter och visa varför det heter att vi bor på Sveriges framsida.

Danmark bygger ”motorväg” för cyklister 

17,5 kilometer asfalt raka vägen in till centrum – bara för cyklister. Längs vägen finns luftpumpar. Det låter som en dröm för många som färdas på två hjul, men i Köpenhamn har det blivit verklighet.

– Det är coolt. Att cykla får mig att må bra, säger cyklisten Marianne Bagge-Petersen till tidningen New York Times.

Danmarks huvudstad har länge haft välutvecklade cykelbanor och en hög andel cykelpendlare. Men standarden har skiljt sig mellan stadsdelar, och det har funnits brister på vissa platser.

– Det funkar inte om en sektion i mitten av rutten är täckt av snö. Människor cyklar i sådana fall inte till jobbet, säger Lisa Borgström Henriksen, talesperson för projektet.

Cykelbanan, som döpts till C99 eller Albertsrutten invigdes i april. Så småningom ska hela Köpenhamn bindas ihop med 26 banor i ett nätverk av cykel-motorvägar. Nästa cykelmotorväg ska koppla ihop centrum med stadsdelen Fureso, nordväst om stan. Den vägen går genom ett skogsområde, och för att lysa upp vägen nattetid experimenterar stadsdelen med solkrafts-laddade lampor.

– Folk är så glada. En cyklist sa att ”det känns som att skogstrollen vaktar över oss”, säger Lene Hartman, anvarig för Furesos klimatprojekt.

Banan har kostat motsvarande 17 miljoner svenska kronor.

- Dn.se, http://www.dn.se/nyheter/varlden/danmark-bygger-motorvag-for-cyklister

Trängsel(trafik)skatt...

Dagens (den 18:e juli) Nyheter: 

Som vanligt är jag alltid ute med allt precis när jag får reda på det, detta var inte alls 1½ månad sedan, jag lovar. Hur som helst så har det ju redan börjat monteras betalstationer och en av dessa kommer ju att kanske inte hamna på ett "jätte bra" ställe.

Busspendlare får betala trängselavgift

För att nå pendelparkeringen vid Bäckebolsmotet på Hisingen måste man betala trängselskatt. Månadskostnaden för en pendlare kan öka med 700 kronor. Ett 80-tal parkeringsrutor vid Bäckebolsmotet används av folk som jobbar inne i stan men inte vill ta bilen ända fram. I direkt anslutning till parkeringen ligger dels en hållplats utmed E 6:an och dels flera hållplatser vid Körkarlens gata. Men om man kommer norrifrån på E 6:an måste man passera en betalstation för att komma in på parkeringen. En station som kommer att ligga några retfulla metrar från parkeringens infart.

– Det var den möjliga placering som fungerade rent tekniskt. Andra lösningar hade blivit krångligare och dyrare och involverat fler stationer, säger Emma Hermansson, som är Transportstyrelsens projektledare för trängselskatten i Göteborg.

Det är oklart om situationen kommer att åtgärdas på något sätt, men markarbetet med betalstationen är långt gånget. Frågor kring pendelparkeringar ansvarar Västtrafik för men berörda tjänstemän har semester. Vad kommunen har hört kommer dock pendelparkeringen inte att flyttas.

– Jag vet att det varit svårt med markfrågan där, säger Lena Johansson, som är informationschef på stadsbyggnadskontoret. Emma Hermansson berättar att det funnits funderingar kring andra infarter till parkeringen.

– Men det är inte helt lätt på det stället, det är en komplicerad plats, säger hon. 

Om man parkerar bilen kl 7.30 och hämtar den 17.30 kostar trängselskatten 31 kronor per dag (18+13). Utslaget på en månad, räknat på 22 arbetsdagar, är det en kostnad på 682 kronor. Trängselskatten påverkar visserligen alla som åker in eller ut ur centrala Göteborg, men den som busspendlar har säkert räknat med att slippa undan avgiften. Så blir det dock inte för den som parkerar bilen vid Bäckebolsmotet och byter till bussen.

- Gp.se, http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.1005586-busspendlare-far-betala-trangselavgift

Det känns ju ändå som om man kunnat tänka på detta. Det är ju ganska ironiskt att de då som kanske just försöker att åka kollektivt till en större grad ändå blir straffade. Fast det kanske bara är jag som ser det så ?